站内搜索:
    • 公司:
    • 重庆二手变压器回收
    • 联系:
    • 张先生
    • 邮箱:
    • 366243890@qq.com
    • 手机:
    • 15923049561
    • 地址:
    • 重庆市、高新区
本站共被浏览过 484870 次
用户名:
密    码:

产品知识
您所在的位置:首页 > 详细信息

三相变压器的分析解剖

2021-06-25 11:49:24    106次浏览

变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件,当初级线圈中通有交流电流时,铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流)。随着变压器行业的不断发展,越来越多的行业和企业运用到了变压器,越来越多的企业进入了变压器行业,变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。

变压器参数变量

浏览数:三相变压器参数变量几个非主要参变量的注解,三相变压器参变量。

1、定额功率:正在频次和电压下,电流变压器的特点标志参变量。

2、定额电压:斧政在变压器的线圈上所答当的电压。变压器能长久工做,而不翻越温升的输出功率。

3、电压比:指变压器高等电压和次级电压的比率,无空载电压比和负载电压比的差异。

4、工做频次:变压器铁芯伤耗取频次关系非常大,故当依照利用频次来设想和利用,那类频次称工做频次。

5、速率:指次级功率P2取初等功率P1比率的百分率。只要是变压器的定额功率愈大,速率就愈高。6空载伤耗指变压器次级开时,正在高等测得功率伤耗。非主要伤耗是铁芯伤耗,其次是空载电流正在原线圈铜阻上发生的伤耗(铜损)那部门伤耗细小。

6、空载电流:三相变压器次级开时仍无定然的电流,那部门电流称为空载电流。空载电流由磁化电流(发生磁通)和铁损电流(由铁芯伤耗惹起)构成。对于50Hz电流变压器而言,空载电流根基等级高的于磁化电流。

7、绝缘电阻:私下示意变压器各线圈之间、各线圈取铁芯之间的绝缘机能。绝缘电阻的凹凸取所利用的绝缘资料的机能、温度凹凸和潮润程度有关。

  • 低压配电柜的主要功能是分配和控制电能,产品应用广泛,应用领域包含如电力、房地产、机械工业、电信、油气、矿业等。我国低压配电柜经过长期的发展,已逐渐形成较为完善的体系,从最初的容量小、性能低、功能少、体积大逐渐向性能好、体积小、智能化的方向发
    21-04-13 11:48:02
  • 柴油式电机组控制单元的选择要考虑用户使用的场所来选择,比如操作人员不习惯使用液晶屏的单位可选用手动屏,自动化要求高的地方可选用全液晶屏。柴油式电机组上的铭牌有标注电机生产厂家、电机的编号、型号、防护等级、电压电流等技术参数。柴油式电机组停车
    21-04-13 12:12:01
  • 柴油式电机组控制单元的选择要考虑用户使用的场所来选择,比如操作人员不习惯使用液晶屏的单位可选用手动屏,自动化要求高的地方可选用全液晶屏。柴油式电机组上的铭牌有标注电机生产厂家、电机的编号、型号、防护等级、电压电流等技术参数。水垢的清除水垢一
    21-04-13 09:36:01
  • 高低压配电柜是电力供电系统中用于进行电能分配、控制、计量以及连接线缆的配电设备,一般供电局、变电所都是用高压开关柜,然后经变压器降压低压侧引出到低压配电柜,低压配电柜在到各个用电的配电盘,控制箱,开关箱,里面就是通过将一些开关、断路器、熔断
    21-04-13 16:21:01
  • 如果由于发动机温度高而盲目拆卸节温器,冷却液只能大幅度循环,冷却强度无法调节,难以保证发动机在合适的温度下工作。相反,发动机经常在低温下工作,导致发动机功率下降,磨损加速,油耗增加。如果在排除故障或更换发动机节温器后,发动机温度仍然很高,则
    21-04-13 10:54:01
  • 在交流电路中,将电压升高或降低的设备叫变压器,变压器能把任一数值的电压转变成频率相同的我们所需的电压值,以满足电能的输送,分配和使用要求。例如发电厂发出来的电,电压等级较低,必须把电压升高才能输送到较远的用电区,用电区又必须通过降压变成适用
    21-04-13 10:06:01
  • 有人认为发动机温度不怕高不怕低,开着就行。其实发动机温度低的时候,也是很有害的。发动机应在汽车操作说明书规定的常温下行驶,以保证发动机的使用寿命。皮带越紧越好。皮带过紧不仅会拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲,
    21-04-13 15:57:01
  • 检查有没有渗油、漏油现象表现为油面过低,这是由于油箱接缝不严密或焊缝不佳,产生渗漏所致。另外一个原因就是天气过冷也会出现油面过低。如果是因为渗漏导致油面降低或者偏低,则应进行修补。不然变压器由于上部缺油,产生绝缘能力将减弱.最终损坏变压器。
    21-04-14 01:30:01
  • 怠速加热时,由于转速低,油泵不能迅速将润滑油压入各润滑面,油压也低,使发动机的所有运动部件都工作在干摩擦或半干摩擦状态;低温下燃油雾化不良,导致未燃燃油进入曲轴箱,冲掉气缸壁上的油膜,加速零件磨损。因此,在发动机启动几秒钟后,应该以快速怠速
    21-04-13 11:57:01
  • 电机维修成本比较高,甚至电机修好后,我们也经常觉得性能不如刚买的。所以,要想让电机保养到位,首先要从整体上了解其故障的原因。首先,由于电机本身的原因,每个产品都有一定的使用寿命,这是由电机本身决定的。因为只要投入运营,就会有磨损。如果是电机
    21-04-13 18:30:01
  • 两组变压器中的线圈数量为 N1 和 N2,N1 为主线圈,N2 为辅助线圈。当交流电压施加到主线圈上时,在辅助线圈的两端产生感应的电动力。感应 emf 高于施加在主变压器(称为增压变压器)的电压,如 N2+ N1。当 N2 时在交流电路中,
    21-04-14 00:39:02
  • 有人认为发动机温度不怕高不怕低,开着就行。其实发动机温度低的时候,也是很有害的。发动机应在汽车操作说明书规定的常温下行驶,以保证发动机的使用寿命。皮带越紧越好。皮带过紧不仅会拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲,
    21-04-13 14:39:01
  • 绝缘测试:万用表的 R=10K 块用于测量型芯与主绕组、主组和二级组、核心组和次电阻、静电屏蔽层和次级绕组、二次绕组和二次绕组之间的电阻。万用表指针应固定在无穷大。否则,变压器的绝缘性会很差。检查油的温度变压器负载变化时,油温也随之变化。其
    21-04-14 03:12:01
  • 不同类型的变压器有相应的技术要求,可以通过相应的技术参数来表示。例如,电力变压器的主要技术参数包括额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温度上升、电压调节、绝缘和耐湿性。(变压器回收)对于一般低频变压器,主要技术参数有:变压器
    21-04-13 13:30:01
  • 在交流电路中,将电压升高或降低的设备叫变压器,变压器能把任一数值的电压转变成频率相同的我们所需的电压值,以满足电能的输送,分配和使用要求。例如发电厂发出来的电,电压等级较低,必须把电压升高才能输送到较远的用电区,用电区又必须通过降压变成适用
    21-04-13 14:15:01
  • 如果由于发动机温度高而盲目拆卸节温器,冷却液只能大幅度循环,冷却强度无法调节,难以保证发动机在合适的温度下工作。相反,发动机经常在低温下工作,导致发动机功率下降,磨损加速,油耗增加。如果在排除故障或更换发动机节温器后,发动机温度仍然很高,则
    21-04-13 16:03:01
  • 通过观察变压器的外观,检查是否有明显的异常现象。例如,线圈引线是否断裂,绝缘材料是否燃烧,铁芯紧固螺钉是否松动,硅钢板是否生锈,绕组线圈是否暴露等。线圈开和关检测:将万用表放在齿轮 R+1 中。在测试过程中,如果绕组的电阻是无限的,则表示存
    21-04-13 22:57:01
  • 由于本土企业关注点多在市场,缺乏品牌意识,基本停留在低级的复制技术方面,存在生产设备落后、生产工艺不先进、人才紧缺等问题。同时,价格战此起彼伏,产品以次充好的现象屡见不鲜,市场的无序竞争、恶性竞争、低价竞争已成为制约低压配电柜业进一步发展的
    21-04-13 16:45:01
  • 过载运行导致温升过高。如果经检查确定温升过高是由于拖动机械皮带过紧和转轴运转不灵活造成的,则应与机械维修人员一起适当放松皮带,并对机械设备进行检修,使转轴灵活,并保持在额定载荷条件下。对于DC电机,其电源电压为DC输入,可采用PWM技术控制
    21-04-13 13:06:01
  • 人为因素不容忽视。在电机维护过程中,经常会发现一些故障是由于操作失误造成的。此外,有些人在日常使用中没有维护和修理的习惯,导致一些小问题发展成大故障。终连整个电机都报废了。还有许多意想不到的情况会导致电机故障。比如雷雨天气,好关掉电风扇和电
    21-04-13 16:30:01

版权所有:重庆二手变压器回收(ID:9128626) 技术支持:杨敏

11

回到顶部